Voltamos à vossa presença com a
publicação da 24ª Edição da nossa revista “Neutro à Terra”. Como tem sido
habitual em todas as publicações da nossa revista, esperamos que a qualidade
dos artigos publicados nesta edição vá ao encontro das expectativas e do
interesse dos nossos leitores, que nos privilegiam com o seu interesse desde o
início das nossas publicações. Esta é a 24ª publicação em doze anos de
existência, em que sem interrupções temos honrado o compromisso que temos com
todos os nossos leitores. É com grande satisfação que temos verificado que a
nossa revista é atualmente um documento
indispensável para alunos de vários cursos de Engenharia Eletrotécnica, mas
também para muitos profissionais desta área da engenharia e para muitas
empresas do setor eletrotécnico, que sempre manifestaram elevado interesse
pelas nossas publicações.
Na última edição publicou-se um
interessante artigo sobre o funcionamento dos Sistemas Elétricos de Energia e a
Rede Nacional de Transporte. Dando seguimento a este assunto, nesta edição
publica-se um artigo de natureza mais científica sobre o Controlo dos Sistemas
Elétricos de Energia. Neste artigo, apresenta-se os conceitos fundamentais
associados às ações de controlo dos sistemas elétricos de energia interligados.
Baseia-se na modelização de todos os equipamentos constituintes aos quais se
aplicam ações de controlo, com vista a garantir o equilíbrio entre a produção
de energia e o consumo, as perdas nas redes de transmissão e a potência
especificada para as linhas de interligação, garantindo a estabilidade da
frequência e a exploração dos sistemas elétricos de uma forma segura.
Um assunto muito importante e
atual, tem a ver com a mobilidade elétrica e, particularmente, com os veículos
elétricos. Nesta edição da nossa revista, publica-se um interessante artigo que
analisa e compara os sistemas de propulsão baseados em motores síncronos de
ímanes permanentes e motores de indução, que têm sido as principais opções dos
fabricantes para veículos híbridos e veículos elétricos. De modo não exaustivo,
o autor analisa o desempenho destes motores e compara com os tradicionais
motores de combustão interna. O artigo faz ainda referência às principais
tecnologias emergentes, como os motores com polos salientes no estator e no
rotor, os motores sem ímanes permanentes e os motores Vernier.
Nesta edição da revista, também no
âmbito das máquinas elétricas e dos veículos elétricos, apresenta-se um
interessante artigo sobre o dimensionamento de um veículo elétrico para
competição, o Formula Student. Este veículo enquadra-se num
projeto que é gerido e realizado integralmente por alunos de engenharia com o
propósito de complementar a formação académica, permitindo assim profissionais
bem preparados para o ramo da indústria automóvel. Ainda neste âmbito,
publica-se também nesta edição um artigo sobre as baterias de Iões Lítio. Estas
baterias são um dos sistemas de armazenamento químico de energia elétrica mais
relevantes da atualidade, com aplicação nos mais diversos dispositivos
elétricos e eletrónicos e também nos veículos elétricos e híbridos. Neste
artigo são apresentadas e comparadas 3 tecnologias de baterias de iões de lítio
utilizadas na indústria automóvel.
O crescente interesse pela nossa
revista por parte de leitores de países estrangeiros leva-nos a publicar com
alguma regularidade artigos em língua Inglesa. Nesta edição publica-se um
artigo intitulado “Lighting Consumption Optimization in a
Residential House Based on Electricity
Price”. Neste artigo, apresenta-se uma
metodologia que, através da formulação de um problema de otimização linear,
permite minimizar o consumo de energia elétrica em iluminação em habitações
residenciais, baseando-se nos preços da energia elétrica e tirando vantagens da
produção fotovoltaica.
Nesta edição da nossa revista
merecem ainda destaque alguns artigos de elevado valor técnico e científico,
como “O Impacto da Iluminação Pública na Natureza”, onde é analisado o impacto
da iluminação pública na saúde humana e em alguns animais, devido a distúrbios
no respetivo ciclo biológico destes seres vivos. Outro interessante artigo
científico sobre “Estratégia de Flexibilidade de Veículos Elétricos para Alívio
de Congestionamento em Redes de Distribuição”, onde é apresentada uma
estratégia de carregamento de veículos elétricos, que visa aproveitar de forma
inteligente os longos tempos que estes veículos estão estacionados nos postos
de carregamento.
Estando certo que nesta edição da
revista “Neutro à Terra” apresenta-se novamente interessantes artigos técnicos
e científicos para todos os profissionais do setor eletrotécnico, satisfazendo
assim as expectativas dos nossos leitores, apresento os meus cordiais
cumprimentos e votos de um Excelente Ano de 2020.
Porto,
31 dezembro de 2019
José
António Beleza Carvalho
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